شیشه جلوی بیرونی مکانیکی و روش ساخت وسیله نقلیه ریلی

1. این اختراع به زمینه فنی شیشه جلوی بیرونی وسایل نقلیه ریلی، به ویژه شیشه جلوی بیرونی مکانیکی و وسایل نقلیه ریلی مربوط می شود.

تکنیک پس زمینه:

2. شیشه جلوی بیرونی وسیله نقلیه ریلی قسمت مهمی از واگن مسافری راه آهن است که بین دو وسیله نقلیه قرار دارد. صرف نظر از موقعیت نسبی خودرو، شیشه جلو با خودرو تماس نزدیکی برقرار می کند تا از ورود باد، شن، باران، برف، گرد و غبار و غیره به داخل خودرو جلوگیری کند. شیشه جلو در اتصال و عملکرد قطارها نقش بسیار مهمی دارد. در میان آنها ساختار بیرونی جلوپنجره سطح بدنه خودرو را صاف و صاف می کند که باعث کاهش اثر مقاومت هوا می شود و در نتیجه تأثیر مقاومت آیرودینامیکی را در طول روند حرکت قطار بهبود می بخشد که نقش مهمی در حرکت ایمن دارد. از قطار

3. بیشتر شیشه های جلوی قطار در هنر قبلی از لاستیک ساخته شده اند و به یک شیشه جلوی بیرونی و یک شیشه جلوی داخلی تقسیم می شوند. هنگامی که مقاومت هوا زیاد است و سطح شیشه جلو در معرض بار فشاری قرار می گیرد، در قسمت داخلی شیشه جلو لاستیکی بیرونی از داخل به خارج اختلاف فشار وجود دارد و با افزایش فشار، مقدار اختلاف فشار افزایش می یابد. سرعت وسیله نقلیه ، ممکن است باعث آسیب به شیشه جلوی بیرونی شود و به دلیل تأثیر میدان جریان هوا، هنگامی که وسیله نقلیه با سرعت بالا کار می کند، شیشه جلوی داخلی می لرزد و بر راحتی مسافر تأثیر می گذارد. در عین حال، شیشه جلو لاستیکی قطار موجود به طور کلی دارای شکاف های خاصی است که ممکن است هنگام حرکت با سرعت بالا باعث آسیب شود. تداخل نویز ایجاد می شود. و شیشه جلو لاستیکی بیرونی باید به دلیل مواد دارای مشکلاتی مانند سوراخ شدن، ترک خوردن و پوسته شدن باشد و عمر مفید آن کوتاه است که ایمنی قطارها را تحت تاثیر قرار می دهد.

با ما تماس بگیرید:

Email: zhang@pride-cnc.com

تلفن: پلاس 86-755-23699351

موب: به علاوه 8618666663894