عناصر تحقق فنی قفل کششی ایمنی با عملکرد محافظ برای حمل و نقل ریلی

عناصر اجرایی فنی:

4. هدف از اختراع حاضر ارائه یک قفل کششی ایمنی با عملکرد محافظ برای حمل و نقل ریلی است تا مشکل اثر حفاظتی ضعیف دستگاه پیشنهاد شده در فناوری پس زمینه- فوق الذکر را حل کند.

5. به منظور دستیابی به هدف فوق، مدل کاربردی راه حل های فنی زیر را ارائه می دهد: یک قفل کششی ایمنی با عملکرد محافظ برای حمل و نقل ریلی، شامل یک سیلندر قفل بدنه اصلی، یک پانل و یک محور چرخان و انتهای پایین سیلندر قفل بدنه اصلی با پانل نصب شده است، سطح سیلندر قفل بدنه اصلی دارای ساختار ثابت است، وسط پانل دارای یک شفت چرخان برای پشتیبانی است، انتهای بالایی سیلندر قفل بدنه اصلی ارائه شده است. با ساختار جداسازی و سطح سازه جداسازی قطعات با ساختار محافظ ارائه می شود، بنابراین ساختار محافظ شامل یک پوشش محافظ، یک لایه آغازگر، یک شیار و یک شیار شکل ویژه-، شیارها همه هستند. بر روی سطح ساختار جداسازی، سیلندر قفل بدنه اصلی و پانل چیده شده و شیارهای{2}}شکل خاصی در دو طرف شیار نصب شده است. در بالای شیار یک لایه آستر و روی لایه پرایمر یک پوشش محافظ نصب می شود.

6. ساختار تثبیت ترجیحاً شامل یک نوار رزوه دار، یک مهره، یک گیره- و یک واشر باشد، نوار رزوه دار روی سطح استوانه قفل بدنه اصلی چیده شود، یک مهره بر روی سطح نصب شود. نوار رزوه شده و مهره انتهای پایینی با یک قطعه دندان مخالف و انتهای پایینی قطعه دندان مقابل با یک واشر ارائه شده است.

7. ترجیحاً مهره و میله رزوه دار به صورت رزوه ای به هم وصل شده و قطر خارجی مهره بزرگتر از قطر خارجی میله رزوه شده باشد.

8. ترجیحاً چندین گروه از شیارها بر روی سطح استوانه قفل بدنه اصلی، پانل و ساختار جداسازی قرار گیرند و چندین گروه شیار در فواصل مساوی روی سطح استوانه قفل بدنه اصلی، پانل و ساختار جداسازی قطعات

9. ترجیحاً ساختار جداکننده شامل یک زبانه، یک پیچ ثابت و یک شیار پیچ است، شیار پیچ در داخل سیلندر قفل بدنه اصلی، بالای شیار پیچ با یک زبانه ارائه می شود، و بالای زبانه ارائه می شود. با یک برگه ارائه شده است. پیچ ثابت.

10. ترجیحاً پیچ ثابت و شیار پیچ به صورت رزوه ای به هم وصل شده و قطر داخلی بدنه شیار روی سطح زبانه بزرگتر از قطر خارجی پیچ ثابت باشد.

11. در مقایسه با هنر قبلی، اثرات سودمند مدل کاربردی حاضر عبارتند از: قفل کششی ایمنی با عملکرد حفاظتی برای حمل و نقل ریلی ساختار معقولی دارد و دارای مزایای زیر است:

12. (1) لایه پرایمر و پوشش محافظ بالایی را به ترتیب روی سطح سیلندر قفل بدنه اصلی، پانل و ساختار جداکننده بپوشانید.

در عین حال، اجسام خارجی و هوا ایزوله می شوند تا از تماس هوای خارجی با سیلندر قفل بدنه اصلی، پانل و ساختار جداکننده برای ایجاد خوردگی و اکسیداسیون جلوگیری شود، به طوری که سیلندر قفل بدنه اصلی و ساختار جداسازی قطعات قرار نگیرد. زنگ زده و گیر کرده بنابراین، عملکرد حفاظتی دستگاه محقق می شود و عمر مفید دستگاه بهبود می یابد.

13. (2) با چرخاندن مهره، مهره روی سطح نوار رزوه شده رزوه می شود و در عین حال مهره دندانه های کارت مقابل را فشرده می کند و در عین حال دندانه های کارت مقابل در تماس خواهند بود. با واشر هنگامی که صفحه بین واشر و مهره فشرده می شود، از ویژگی های خاص خود برای ثابت کردن سیلندر قفل بدنه اصلی استفاده می کند تا از پدیده تکان دادن سیلندر قفل بدنه اصلی پس از نصب جلوگیری کند و در نتیجه عملکرد پایدار دستگاه را درک کرده و دستگاه را بهبود بخشد. . عملی بودن؛

14. (3) با چرخاندن پیچ ثابت، در همان زمان، پیچ ثابت از داخل شیار پیچ از طریق رزوه جدا می شود. هنگامی که پیچ ثابت به طور کامل از داخل شیار پیچ جدا شد، زبانه روی سطح پیچ ثابت را می توان جدا کرد و سپس زبانه را جدا کرد. تعویض و جداسازی قطعات، در نتیجه متوجه عملکرد جداسازی دستگاه و بهبود راحتی دستگاه می شود.

لطفاً با ما در zhang@pride-cnc.com تماس بگیرید